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9 marzo 2009 |
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Ciao!
ecco in anticipazione news dal nuovo numero di Special già in edicola. Tante prove da brivido e una carrellata di approfondimenti sulle migliori parti speciali. E' il momento di tirar fuori le nostre amate due ruote per togliere un po' di ruggine al polso destro..
Nonostante i rigori dell'inverno abbiamo provato tante special e la migliore produzione di serie per offrirvi ancora una volta il massimo! SPECIALE PEDANE Abbiamo analizzato e confrontato per voi 10 modelli di pedane dedicate alla Yamaha YZF-R1 2007. Scopriamo caratteristiche e soluzioni tecniche adottate dalle migliori aziende del settore aftermarket A SCUOLA DI STOPPIE Seconda puntata della scuola stunt insieme al campione dei campioni Chris Pfeiffer che ci spiega i segreti di una delle manovre più spettacolari: lo stoppie!
GIAPPONESI D'ITALIA Moto Engine, Mozzoni Moto e Ruffini Corse: tre appassionati preparatori per altrettante moto da corsa protagoniste del monomarca Honda 2008. Le abbiamo provate per voi sul circuito di Anagni
READY TO RUMBLE Dino Romano della Drags&Racing di Grosseto ha preparato una Triumph Bonneville ispirandosi alle gesta di Steve McQueen agli International Six Days Trials LA SPECIAL DI... SPECIAL! In occasione della Yamaha-Fest 2008 abbiamo allestito in prima persona questa MT-03. Ritocchi principalmente estetici, ma non manca un tocco di grinta in più al motore
SCACCIAMO LA CRISI XJ6 e Diversion, le nuove 600 cc di Yamaha dall'estetica ricercata e accattivante e dalla tecnica moderna ma in grado di contenere il prezzo d'acquisto sotto i 6.500 euro. Siamo andati a provarle per voi in Australia!
GP800 PRIMO ROUND Abbiamo provato l'unico Gilera GP800 schierato al via del Trofeo Nazionale Maxiscooter nel 2008. La versione 2009 è quasi pronta ma intanto vi raccontiamo come si comporta tra i cordoli il bicilindrico automatico italiano Per ricevere via mail questa newsletter |
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Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè
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