Il team Sterilgarda Go Eleven chiude la prima giornata di prove del sesto round del WSBK con Ruben Xaus in ottava piazza e Max Biaggi in sedicesima. Due risultati assolutamente provvisori, entrambi i piloti hanno utilizzato la giornata odierna per prendere confidenza con il tracciato sul quale il mondiale riservato alle derivate di serie è al debutto. L’obiettivo sarà quindi quello di migliorarsi nella giornata di domani, quando tutti i piloti e le squadre apriranno la bagarre per definire lo schieramento di partenza.
Ruben Xaus | Ducati 1098 RS | 8° tempo provvisorio in 1'50.230: "Al termine di questa prima giornata di prove la mia impressione su questo tracciato non può che essere positiva. Mi sono concentrato sulla ricerca in primis del feeling con la pista e poi della messa a punto. Ho trovato sin dal turno d prove ufficiali una buona messa a punto, che nella giornata di domani dovrò solamente cercare di affinare per poi definire la mia posizione di partenza in Superpole".
Max Biaggi | Ducati 1098 RS | 16° tempo provvisorio in 1'51.077: "Ho utilizzato la giornata di oggi per lavorare sulla messa a punto di base, sperimentando differenti soluzioni. Nella giornata di domani andremo a caccia di un buon risultato grazie alle informazioni accumulate nelle prime due sessioni di prove, oggi ho in parte pagato i postumi della frattura al dito mignolo della mano sinistra dalla quale ho appena eliminato il gesso che oggi mi ha dato ancora un po’ di fastidio".
Si è chiusa la quarta edizione di Motodays con il record di ben 128.400 presenze nei quattro giorni del Salone Moto e Scooter tenutosi presso la Fiera di Roma
Dall’8 all’11 marzo, la Fiera di Roma ospiterà la quarta edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Sarà possibile visitare le molte aree dedicate alle due ruote tra le quali: Kromature per il mondo custom, Days on the Road per il turismo e Market One to One per l’usato. Da segnalare la presenza dei campioni della Velocità e quelli che daranno spettacolo nelle rinnovate aree esterne, ancora più vicine al pubblico.
Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale
TRIBUTE TO RICHARD PETTY COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…
La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo
Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.
Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente
Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè
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