Sarà un 2009 pieno di novità per la Squadra Corse Italia, infatti a solo un anno dalla nascita il Team bresciano è pronto per il grande salto nel Mondiale SBK 2009. Il pilota scelto per questo entusiasmante percorso è il ventiseienne Vittorio Iannuzzo, Campione Stock 1000 nel 2002.
La squadra ha voluto con fermezza un pilota italiano, trovando nel giovane avellinese tutti gli elementi ritenuti fondamentali per il miglior debutto: esperienza, capacità e "fame", tanta fame di risultati che un 2008 difficile ha rilegato Vittorio in posizioni che non ne rispecchiano il valore.
Nel segno della continuità invece la casa motociclistica con cui la Squadra Corse Italia affronterà la stagione 2009, infatti dopo un anno di soddisfazioni nel Campionato Italiano Superstock, grazie al supporto tecnico del concessionario Honda Tresoldi di Milano e del preparatore Tecnobike, e grazie alle capacità del talentuoso pilota partenopeo Emanuele Russo (per il quale stiamo lavorando ad una sistemazione in SS), il team continuerà la sua avventura con la Honda, marchio di grande prestigio e di sicura affidabilità tecnica. Il 2009 ci vedrà partire con un pacchetto tecnico di indiscusso valore, già sviluppato per tutto il 2008 da un altro team Honda SBK, non solo acquisiremo le moto per garantire a Vittorio un mezzo subito competitivo, ma garantiremo lo sviluppo necessario a mantenerci ad alti livelli per tutta la stagione. Con questi presupposti la Squadra Corse Italia sicuramente si appresterà a disputare un stagione 2009 ad alto livello, con l’obiettivo di migliorarsi gara dopo gara fino ed entrare costantemente nella top ten della categoria."
Si è chiusa la quarta edizione di Motodays con il record di ben 128.400 presenze nei quattro giorni del Salone Moto e Scooter tenutosi presso la Fiera di Roma
Dall’8 all’11 marzo, la Fiera di Roma ospiterà la quarta edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Sarà possibile visitare le molte aree dedicate alle due ruote tra le quali: Kromature per il mondo custom, Days on the Road per il turismo e Market One to One per l’usato. Da segnalare la presenza dei campioni della Velocità e quelli che daranno spettacolo nelle rinnovate aree esterne, ancora più vicine al pubblico.
Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale
TRIBUTE TO RICHARD PETTY COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…
La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo
Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.
Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente
Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè
Sarà un 2009 pieno di novità per la Squadra Corse Italia, infatti a solo un anno dalla nascita il Team bresciano è pronto per il grande salto nel Mondiale SBK 2009. Il pilota scelto per questo entusiasmante percorso è il ventiseienne Vittorio Iannuzzo, Campione Stock 1000 nel 2002.
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