|
Racing - MotoGP: Kawasaki: "ci ritiriamo" |
|
|
|
Con 4 giorni di ritardo sul previsto la Kawasaki diffonde un comunicato stampa con cui ufficializza l'intenzione di non proseguire in forma ufficiale la sua avventura in MotoGP. "Gli effetti della crisi finanziaria in corso nell'economia mondiale sono importanti e pensiamo che sia necessario un po' di tempo per la ripresa. Abbiamo ritenuto necessario rivedere la ripartizione delle nostre risorse finanziarie e abbiamo deciso di rinunciare alla partecipazione alla MotoGp per la stagione 2009"  Ma è notizia di oggi che le Kawasaki scenderanno comunque in pista gestite da Jorge Martinez per la scuderia ASPAR già presente in 125 e 250. Non è noto, al momento, se i piloti Hopkins e Melandri verranno confermati. Martinez è stato molto chiaro, chiede le moto, uno sviluppo delle stesse e, soprattutto, un pilota spagnolo (Nieto al posto di Melandri?) anche se, a dire il vero, non si è capito se le moto riceveranno davvero, nel corso della stagione, una qualche forma di evoluzione, ma è certo che il numero minimo per far partire la MotoGP è stato raggiunto. Possono quindi dormire sonni tranquilli Carmelo Ezepleta e la Dorna ma questo è solo un placebo per la stagione 2009: non risolve in nessun modo la crisi che la MotoGP sta attraversando. Nell'attesa di scoprire quali saranno le direttive secondo le quali la MotoGP dovrà immancabilmente evolvere per non soccombere alla crisi economica e di carenza di spettacolo auguriamo alla scuderia ASPAR una stagione degna di risollevare, almeno in parte, le sorti della Kawasaki con la speranza di poter tornare a vedere stabilmente dal 2010, quel verde così caratteristico della Casa di Akashi nella griglia della MotoGP. |
|
Leggi gli articoli correlati
|
|
|
Ultime News
-
Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale
-
TRIBUTE TO RICHARD PETTY COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…
-
Artisia Starlight: la burlesque italiana Artisia Starlight ama mostrarsi sul palco con le sue tante facce: da quella più ammiccante e tradizionalmente burlesque, a quella più sexy e aggressiva...
-
Raduno Internazionale Vespa a Roma: Nella suggestiva cornice della Capitale ha avuto luogo il primo raduno internazionale Vespa, caratterizzato dalla presenza di molte e insolite reinterpretazioni del primo scooter italiano, ancora capace di radunare centinaia di appassionati collezionisti
Test Moto Special
-
La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo
-
Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.
-
Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente
-
Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè
I PIU' LETTI DELLA SETTIMANA
|
| |
|