MotoGP - A Barcellona Dani Pedrosa si conferma re di Spagna
A Barcellona Dani Pedrosa si conferma re di Spagna
Dani Pedrosa (Repsol Honda) conquista da dominatore il Gran Premio Cinzano di Catalogna, il pilota spagnolo si dimostra imbattibile in casa: dopo la vittoria di Jerez lo spagnolo domina anche il Gran Premio catalano, restando in testa dalla prima all'ultima curva. Scattato dalla seconda posizione in griglia passa Stoner alla prima staccata e nei primi giri impone un ritmo di quasi un secondo più veloce degli altri piloti. A metà gara ha già un vantaggio incolmabile, chiuderà in solitudine con 4 secondi sugli inseguitori, la Fiat Yamaha di Valentino Rossi e la Ducati Marlboro di Casey Stoner. Secondo gradino del podio per Valentino Rossi, autore di una delle sue solite e fenomenali rimonte. Il 'dottore' parte dalla nona posizione in griglia e con una serie di sorpassi in fondo al rettilineo si beve tutti i piloti che lo precedono, al nono giro è secondo davanti a Stoner. I due piloti ingaggiano un lungo duello e a due giri dalla fine Rossi ripassa definitivamente l'australiano e va a prendersi il secondo posto. Il Campione del Mondo in carica Casey Stoner, partito dalla pole, non riesce in gara a confermare le prestazioni di tutto il fine settimana e si deve accontentare del terzo posto. Bella gara di Andrea Dovizioso (JiR Scot Honda) che nei primi giri duella con Casey Stoner per il secondo posto, chiudendo al quarto posto. Segue la coppia Yamaha Tech 3, Colin Edwards e James Toseland, poi Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) e Nicky Hayden (Repsol Honda). Nono Shinya Nakano (San Carlo Honda Gresini), seguito da John Hopkins (Kawasaki Racing Team). Fuori Loris Capirossi (Rizla Suzuki) e Alex De Angelis (San CarloGresini Honda) entrambi all'undicesimo giro. Bandiera nera per Toni Elias (Alice Team) che non ha rispettato un `drive through´ per partenza anticipata.
Si è chiusa la quarta edizione di Motodays con il record di ben 128.400 presenze nei quattro giorni del Salone Moto e Scooter tenutosi presso la Fiera di Roma
Dall’8 all’11 marzo, la Fiera di Roma ospiterà la quarta edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Sarà possibile visitare le molte aree dedicate alle due ruote tra le quali: Kromature per il mondo custom, Days on the Road per il turismo e Market One to One per l’usato. Da segnalare la presenza dei campioni della Velocità e quelli che daranno spettacolo nelle rinnovate aree esterne, ancora più vicine al pubblico.
Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale
TRIBUTE TO RICHARD PETTY COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…
La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo
Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.
Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente
Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè
Secondo gradino del podio per Valentino Rossi, autore di una delle sue solite e fenomenali rimonte. Il 'dottore' parte dalla nona posizione in griglia e con una serie di sorpassi in fondo al rettilineo si beve tutti i piloti che lo precedono, al nono giro è secondo davanti a Stoner. I due piloti ingaggiano un lungo duello e a due giri dalla fine Rossi ripassa definitivamente l'australiano e va a prendersi il secondo posto.
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