Giorno di gloria per il grande Ermanno "Ermax" Bastianini che a Vallelunga domina su Gilera Nexus nella classe SuperSport 500.
Bella gara vissuta tra la bagarre di piloti per quella che si conferma la "classe regina" la S.sport. E' stato il giorno di gloria di Ermanno Bastianini (246) Team Salvadori Racing Roma che finalmente corona il sogno portando il suo Gilera Nexus 500 nei colori Polini Motori S.p.a. alla prima vittoria con grande soddisfazione del suo preparatore Gino Salvadori che tante energie ha speso su questo mezzo.
"Il sabato - ci dice Ermanno Bastianini - ho ottenuto il quarto tempo in prova ufficiale mentre nel secondo turno delle ufficiali sono riuscito ad ottenere il terzo miglior tempo con il mio Nexus monocilindrico contro i bicilindrici T-Max. In gara sono partito terzo abbiamo lottato per le prime posizioni in quattro. All'ultimo giro al Curvone, ai Cimini ho dato tutto me stesso, ho preso quei 20 metri di vantaggio che ho mantenuto fino al traguardo. Sono contento per il Team ed i meccanici che hanno fatto un bel lavoro su questo mezzo, unico in campionato. Ci vediamo al prossimo appuntamento di binetto".
Il pilota reatino, che corre con l'unico mezzo della casa di Pontedera in questa categoria, si è dovuto difendere fino all'ultimo dagli attacchi di avversari del calibro di Giovanni Gabrielli (64) Team Moscatelli Moto che taglia il traguardo secondo con grande soddisfazione di Massimiliano Moscatelli che torna a casa con un canestro pieno di risultati.
Si è chiusa la quarta edizione di Motodays con il record di ben 128.400 presenze nei quattro giorni del Salone Moto e Scooter tenutosi presso la Fiera di Roma
Dall’8 all’11 marzo, la Fiera di Roma ospiterà la quarta edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Sarà possibile visitare le molte aree dedicate alle due ruote tra le quali: Kromature per il mondo custom, Days on the Road per il turismo e Market One to One per l’usato. Da segnalare la presenza dei campioni della Velocità e quelli che daranno spettacolo nelle rinnovate aree esterne, ancora più vicine al pubblico.
Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale
TRIBUTE TO RICHARD PETTY COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…
La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo
Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.
Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente
Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè
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