BSB - Rea e Pitt primo e secondo, ma sono squalificati! La 1098R domina in SBK
Rea e Pitt primo e secondo ma sono squalificati! La 1098 sarà appesantita dalla prossima gara. di Fabrizio Marcucci
Jonathan Rea vince davanti al suo compagno di squadra Andrew Pitt ma vengono entrambi squalificati! Si...... è successo in Inghilterra sulla pista di Donington Park, teatro della quinta prova del Campionato Inglese BSB. I due alfieri del Team Ten Kate avevano approfittato della esclusione della Supersport in America da parte dell'organizzatore del Mondiale per mettere a punto le moto e disputare una gara di Campionato inglese. La squadra olandese si era quindi divisa ed intelligentemente aveva schierato i due fuoriclasse della Supersport. Oltre ai due piloti del team olandese anche il portoghese Praia del Team Parkalgar ha approfittato della coincidenza ed ha disputato un ottimo week end sul tracciato nel pressi della foresta di Sherwood. Ma Il Team Ten Kate ha commesso un errore madornale (non si sa se facendolo di proposito o per dimenticanza) e non ha rifornito le due CBR con la benzina del Campionato (quella in normale distribuzione alla pompa). I due protagonisti, (lo stesso Rea è stato autore del giro più veloce con un ottimo 1:34.478) una volta giunte le moto al parco chiuso, sono stati entrambi squalificati dopo le verifiche di prassi e la vittoria è stata assegnata a Ian Lowry su Suzuki GSX-R 600 seguito da Glen Richards su Triumph Daytona 675 e da Miguel Praia su Honda CBR 600RR. Nello stesso week end in Superbike, dopo la minaccia di abbandono da parte del Team Airwaves Ducati, Shane Byrne ha vinto su Ducati 1098 davanti alle due Honda HM Plant di Haslam e Crutchlow. Quarto Leon Haslam con la secondaDucati 1098. La vittoria di Byrne che ora si porta a 190 punti si fa sempre piu' consistente, contro i 122 del secondo in classifica Cal Crutcholw. Ma gia' dalla prossima gara potrebbe esserci la penalizzazione che tanto ha fatto discutere in Inghilterra portando la Ducati dagli attuali 168 KG a 175 KG. Gli organizzatori, infatti, hanno pensato di zavorrare di 7 KG le Ducaati 1098R per cercare di arginare questa supoeriorità che sta facendo perdere interesse al Campionato.
è la coppia che conta scritto da Matteo,
giugno 05, 2008
La ducati si difende dicendo sempre che le loro 1098 sono meno potenti delle jap ma è la coppia e l'erogazione che fa la differenza. 1200 cc sono troppi, dovevano accontentarsi del 1100.
Si è chiusa la quarta edizione di Motodays con il record di ben 128.400 presenze nei quattro giorni del Salone Moto e Scooter tenutosi presso la Fiera di Roma
Dall’8 all’11 marzo, la Fiera di Roma ospiterà la quarta edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Sarà possibile visitare le molte aree dedicate alle due ruote tra le quali: Kromature per il mondo custom, Days on the Road per il turismo e Market One to One per l’usato. Da segnalare la presenza dei campioni della Velocità e quelli che daranno spettacolo nelle rinnovate aree esterne, ancora più vicine al pubblico.
Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale
TRIBUTE TO RICHARD PETTY COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…
La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo
Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.
Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente
Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè
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