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Triumph Daytona 675 |
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Triumph Daytona 675 Tutti i dettagli ed i particolari di questa spettacolare Triumph sono pubblicati su Special 61 settembre/ottobre 2009. Pochi giorni dopo lo storico podio di Donington nel Mondiale Supersport con Garry McCoy, abbiamo provato la Triumph Daytona 675 del Team BE1 Racing sul più nostrano circuito di Franciacorta. Grande maneggevolezza e un motore performante avvicinano la tre cilindri inglese nel confronto con le Jap
Nonostante la crescita della Superstock 1000, per la tecnologia e regolazioni la Supersport è ancora l'anticamera della SBK  Particolare della pedana su misura in AC100 Discacciati
Moto pronta ad antrare nel circuito di Franciacorta LA PREPARAZIONE ESTETICA Cupolino Fabbri Accessori Carene in vetroresina, protezioni in carbonio, vasca sottosella Plastic Bike Manopole Progrip Leva freno con registro a filo LighTech Tappo serbatoio SCM Racing
CICLISTICA Monoammortizzatore Bitubo XXF31 Kit forcella con cartuccia pressurizzata Bitubo Ammortizzatore di sterzo Bitubo Pedane su misura in AC100 Discacciati Pirelli Diablo Supercorsa, ant. 120/70 ZR17 SC2; post. 180/55 ZR17 SC1 Dischi freno ant. Discacciati Racing Light da 308 mm Disco freno post. Discacciati da 210 mm Tubazioni freno Goodridge con sganci rapidi Stäubli in Ergal Pastiglie freno ZCOO
MECCANICA Switch per il cambio elettronico Dynojet Catena RK passo 520 Pignone e corona CHT Chiaravalli Impianto di scarico completo Arrow in titanio realizzato su specifiche del Team Centralina elettronica Magneti Marelli Marvel 4 Strumentaz. Magneti Marelli MDU 030 Radiatore maggiorato Febur Filtro aria BMC su specifiche del Team Olio motore Motorex Candele Denso Carburante Panta omologato FIM Materiale isolante termico Klevers
PREZZO 65.000,00 € Il preparatore BE1 Racing s.r.l. Via della Pravetta, 13 - 21010 Cardano al Campo (VA) www.be1racing.com Tutti i dettagli ed i particolari della prova completa sono pubblicati su Specialre numero 61 settembre/ottobre 2009. |
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