La Ninja 600 è tutta nuova ed appare subito chiaro osservandone le forme, decisamente ispirate alla sorella maggiore da 1000 cc.
Definire criptico il comunicato emesso da Kawasaki relativamente alla nuova ZX-6R è dire poco. Poche righe in cui si sottolinea che il nuovo modello è stato studiato per mettere ancor più l’accento sulle prestazioni globali, affidando al pilota una moto più facile da controllare in ogni situazione. In questo senso si parla di modifiche apportate al motore e al telaio per conferirle una maggiore facilità di guida nelle situazioni più impegnative.
La breve lista delle caratteristiche principali parla di “manovrabilità affidabile e scattante”, quindi dovrebbero essere state modificate le quote geometriche in favore di una maggiore agilità, “riduzione del peso” (sul motore? Sulla ciclistica?), “massima manovrabilità in ingresso di curva” (interasse più corto e avancorsa ridotta?), e “potente coppia a regimi medio?bassi”, frutto probabilmente di un grosso lavoro sul motore per riempire il range di utilizzo più sfruttato su strada. Niente altro, niente scheda tecnica, niente valori di potenza e coppia massima. Per ora accontentiamoci delle foto, da cui risulta evidente la somiglianza con la sorella maggiore ZX?10R, un family-feeling molto spinto e un po’ inedito per Kawasaki le cui sportive, al contrario, sono sempre state ben distinguibili.
Si è chiusa la quarta edizione di Motodays con il record di ben 128.400 presenze nei quattro giorni del Salone Moto e Scooter tenutosi presso la Fiera di Roma
Dall’8 all’11 marzo, la Fiera di Roma ospiterà la quarta edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Sarà possibile visitare le molte aree dedicate alle due ruote tra le quali: Kromature per il mondo custom, Days on the Road per il turismo e Market One to One per l’usato. Da segnalare la presenza dei campioni della Velocità e quelli che daranno spettacolo nelle rinnovate aree esterne, ancora più vicine al pubblico.
Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale
TRIBUTE TO RICHARD PETTY COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…
La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo
Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.
Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente
Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè
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