SICUREZZA STRADALE: FATTI E VOCI CONCRETE A MOTODAYS 2009
SICUREZZA
Al prossimo MotoDays la sicurezza stradale sarà uno dei grandi temi.
Il prossimo 6 febbraio, nell’ambito di Motodays 2009, qualcosa di concreto accadrà: infatti, il convegno sulla “Sicurezza Stradale”, si propone di raccontare nella realtà dei fatti cosa è stato fatto in tempi recenti e cosa accadrà a breve. Tutto ciò per voce di relatori molto attenti all’argomento tra cui l’On. Mario Valducci – che guida un nuovo ed importante progetto di revisione dell’ordinamento vigente – l’Ing. Sergio Dondolini – esperto tecnico per la revisione del Codice della Strada, quiz patente con il contributo del pubblico di Motodays 2009, educazione stradale nelle scuole, ecc – Il Dott. Paolo Sesti – la presenza della FMI nelle scuole, la sperimentazione della prova pratica – il Dott. Michele Moretti di ANCMA – esperienza ANCMA nella sicurezza stradale, messa al bando dei caschi non conformi importati illegalmente – il Dott. Umberto Guidoni – progetto Black Spot e White Spot – Il Comune di Roma con il progetto eSum, l’Ing. Eugenio Bernardi e/o l’Ing. Stefano Calamani di Aisico – omologazione europea barriera specifica per motociclisti, norma aggiuntiva più snella al fine di mantenere buono il rapporto costi/vantaggi in termini di reale protezione – Danilo Coglianese BMW Italia – progetto BMW Italia-Politecnico per la progettazione di infrastrutture “amiche” per l’utenza delle due ruote – e Vito Cicchetti/Honda Italia – presentazione di uno studio atto a rendere più sicure le moto stradali con “fattori attivi” quali ABS per moto sportive, Airbag moto, esperienza del trainer. Quindi un impegno concreto e “solido” al tavolo della Convegno sulla Sicurezza Stradale di Motodays 2009, voci guida per una maggiore apertura e dinamismo su un argomento caldo e sentito come lo è quello della sicurezza dei motociclisti tutti…
Si è chiusa la quarta edizione di Motodays con il record di ben 128.400 presenze nei quattro giorni del Salone Moto e Scooter tenutosi presso la Fiera di Roma
Dall’8 all’11 marzo, la Fiera di Roma ospiterà la quarta edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Sarà possibile visitare le molte aree dedicate alle due ruote tra le quali: Kromature per il mondo custom, Days on the Road per il turismo e Market One to One per l’usato. Da segnalare la presenza dei campioni della Velocità e quelli che daranno spettacolo nelle rinnovate aree esterne, ancora più vicine al pubblico.
Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale
TRIBUTE TO RICHARD PETTY COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…
La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo
Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.
Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente
Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè
