MOTODAYS 2009: IL MERCATO SI METTE IN MOTO Stampa E-mail
Febbraio 2009: una data ancora lontana, almeno in senso temporale. Motodays: il progetto,
l’idea per un evento unico che nasce in una città altrettanto straordinaria come lo è Roma,
attivissima dal punto di vista delle due ruote. Motodays, ovvero un nome per raccontare, in
modo diverso ed originale, “un mercato che si mette in moto”. Che guarda con dinamismo al
futuro con tutta una serie di progetti ambiziosi, legati alla partecipazione attiva dei visitatori
ma, soprattutto, di un insieme di iniziative che porteranno le due ruote in primissimo piano.
Ma cos’è Motodays? Si tratta di una manifestazione a 360° sul mondo delle due ruote, moto
e scooter. La sintesi dell’evento quindi può essere riassunta in tre concetti chiave: filo diretto
tra Aziende e pubblico, novità e tecnologia delle Case costruttrici, dibattiti a tema dove sarà il
pubblico il vero protagonista, oltre alla presenza di Aziende after-market senza dimenticare
quel sano “movimento” che si svilupperà nell’area esterna.
Motodays è un evento quindi. Non tanto perché si svilupperà nel neonato contesto fieristico
della Capitale (che ha iniziato la propria attività nel settembre 2006) a pochi chilometri
dall’Aeroporto Leonardo da Vinci, nè tantomeno perché si stanno mettendo a punto ed
attivando tutta una serie di “opzioni di trasporto” per i visitatori, quanto perché sarà offerta una
nuova e più dinamica formula di manifestazione, legata all’artigianalità del settore, ad un
contatto ravvicinato tra pubblico e addetti ai lavori. Saranno presenti i marchi più prestigiosi di
moto e scooter, che “racconteranno” la loro tecnologia attraverso una presa di contatto
dinamica delle novità relative ai due segmenti.
Ma Motodays sarà anche Spettacolo, contorno ideale per una manifestazione dove il pubblico
sarà protagonista a “tuttotondo”. L’area esterna ospiterà infatti una pista di Supermotard (ma
sarà utilizzata anche per le minimoto, per il nuovo fenomeno delle pit bike Supermotard oltre
che per le prove delle novità moto e scooter), una pista per Minicross e ATV ed un anello per
lo Speedway. Un’area sarà dedicata interamente all’off-road estremo con una pista da enduro
indoor (nuova disciplina che attira sempre più pubblico in altri Paesi europei) oltre ad un
circuito per le pit bike Cross. Ma non mancherà un’area dedicata ai corsi di guida sicura, così
come non potranno mancare i Campioni delle due ruote un po’ in tutte le specialità.
Motodays inoltre, si attiverà in dibattiti ed incontri su argomenti d’interesse del segmento
moto: uno tra tutti quello legato alla sicurezza, tema molto sentito dal pubblico oltre che dalle
Istituzioni e dalle Case costruttrici. Saranno presentate le ultime novità in tal senso perché la
strada della sicurezza è un percorso importante per le due ruote e per chi in moto ci va …
Dunque Motodays è una realtà che sta crescendo giorno dopo giorno mentre l’ingranaggio
della macchina organizzativa ruota già da tempo. Un evento che sarà supportato da una città
come Roma, città che, delle due ruote in genere, ne ha fatto uno stile di vita quotidiano. E, dal
5 al 9 febbraio 2009, Motodays racconterà con entusiasmo tutte le novità del mondo a due
ruote: stile, artigianalità, provocazioni, racing, spettacolo ma “soprattutto” passione a 360°.
Andrea Di Marcantonio
Press Office
Cell. 334.7092945 - Fax: 06.65074475
E-mail: press@motodays.it – dimarcantonio@motodays.it
www.motodays.it
 

AfterMarket

Ultime News

  • Motor Bike Expo 2012

    Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale

     

     

  • TRIBUTE TO RICHARD PETTY

    TRIBUTE TO RICHARD PETTY
    COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…

     

  • Artisia Starlight: la burlesque italiana

    Artisia Starlight: la burlesque italiana
    Artisia Starlight ama mostrarsi sul palco con le sue tante facce: da quella più ammiccante e tradizionalmente burlesque, a quella più sexy e aggressiva...

     

  • Raduno Internazionale Vespa a RomaRaduno Internazionale Vespa a Roma: Nella suggestiva cornice della Capitale ha avuto luogo il primo raduno internazionale Vespa, caratterizzato dalla presenza di molte e insolite reinterpretazioni del primo scooter italiano, ancora capace di radunare centinaia di appassionati collezionisti

Test Moto Special

  • rsv febur La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo

  • gp800

    Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.

  • Guzzi barbacane Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente

  • 883 mermaid

    Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè

Ultime Prove