FMI – Federmoto e Motodays - Fiera Roma insieme alla Motorizzazione civile per migliorare i test per il rilascio della patente B
Un’importante collaborazione entra a far parte di Motodays 2009, una novità che vuol essere uno stimolo per sensibilizzare gli utenti della strada ad una maggiore e più attenta considerazione reciproca. Da un’indagine molto approfondita di Federmoto infatti è risultato che nell’attuale formulazione delle domande relative ai quiz di guida andrebbe posta maggiore attenzione verso l’utenza delle due ruote, oggi sempre più importante in tema di presenze nei centri urbani ed extraurbani.
La collaborazione quindi, vede impegnata sia Fiera Roma, che organizza Motodays 2009, che Federmoto, la quale, grazie alla disponibilità della Motorizzazione civile – Dipartimento Sicurezza stradale, diretto dall’ing. Dondolini, cercheranno di scoprire le nuove ed opportune domande da sottoporre successivamente all’esame di una commissione del Ministero, per prevederne un successivo inserimento all’interno dei quiz patente. Tutto ciò servirà a sensibilizzare gli utenti della strada verso le due ruote in genere e verso i motociclisti, soggetti “naturalmente” più deboli ed esposti ai rischi di incidente.
Ma la verà novità è che saranno proprio i motociclisti a collaborare alla stesura delle nuove domande da presentare all’apposita commissione del Ministero. Quindi dal 1° dicembre prossimo tutti i rider potranno inviare direttamente ad un’apposita sezione del sito ufficiale della manifestazione (www.motodays.it) le loro proposte di quesiti per la patente B.
Ovviamente lo “scambio” sarà globale tra pubblico delle due e quattro ruote: ciò significa che anche tutti gli altri utilizzatori della strada potranno contribuire alla formulazione dei nuovi quiz. Ad esempio con domande che possano creare attenzione, da parte del motociclista, verso comportamenti pericolosi che vengono notati dall’utenza delle quattro ruote e viceversa.
Ma come potrà partecipare il pubblico e dare il proprio contributo? Molto semplice. Basterà inviare una domanda breve e tre diverse risposte, di cui una esatta. Ogni suggerimento quindi sarà portato all’attenzione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, il quale, come accennato, valuterà la possibilità di inserire le domande nella revisione in atto dei quiz sulla patente.
Motodays 2009 quindi contribuisce alla sicurezza e lancia una nuova sfida: migliorare il rapporto tra automobilisti e motociclisti nel rispetto della libera circolazione sulle strade di tutti i giorni. Un’idea che apre ancor più la sensibilità verso tutto il grande pubblico delle due ruote.
Ottima iniziativa scritto da Ilario (Black-Turn),
novembre 22, 2008
Salve, sono un biker ma al tempo stesso un automobilista, quindi posso senza alcun dubbio esprimere un opinione non di parte. Ho sempre sostenuto che per cambiare qualcosa era necessario partire dalla scuola guida, il traffico odierno è completamente cambiato da 10 anni a questa parte, la presenza delle 2 ruote è che massiccia e chi è uscito ed esce oggi dalla scuola guida o dalla motorizzazione non è stato sufficientemente sensibilizzato a tenere un comportamento adeguato nelle manovre nel traffico rispettando le due ruote (se siamo automobilisti) o le 4 ruote (se siamo utenti delle 2 ruote). Spero che questa iniziativa possa apportare dei cambiamenti mirati per una maggiore sicurezza ed attenzione verso le due ruote, che sono le vulnerabili in caso di incidente. Complimenti per questa iniziativa, è la strada giusta per cambiare qualcosa!!!
Si è chiusa la quarta edizione di Motodays con il record di ben 128.400 presenze nei quattro giorni del Salone Moto e Scooter tenutosi presso la Fiera di Roma
Dall’8 all’11 marzo, la Fiera di Roma ospiterà la quarta edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Sarà possibile visitare le molte aree dedicate alle due ruote tra le quali: Kromature per il mondo custom, Days on the Road per il turismo e Market One to One per l’usato. Da segnalare la presenza dei campioni della Velocità e quelli che daranno spettacolo nelle rinnovate aree esterne, ancora più vicine al pubblico.
Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale
TRIBUTE TO RICHARD PETTY COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…
La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo
Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.
Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente
Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè
Un’importante collaborazione entra a far parte di Motodays 2009, una novità che vuol essere uno stimolo per sensibilizzare gli utenti della strada ad una maggiore e più attenta considerazione reciproca. Da un’indagine molto approfondita di Federmoto infatti è risultato che nell’attuale formulazione delle domande relative ai quiz di guida andrebbe posta maggiore attenzione verso l’utenza delle due ruote, oggi sempre più importante in tema di presenze nei centri urbani ed extraurbani.
Ma la verà novità è che saranno proprio i motociclisti a collaborare alla stesura delle nuove domande da presentare all’apposita commissione del Ministero. Quindi dal 1° dicembre prossimo tutti i rider potranno inviare direttamente ad un’apposita sezione del sito ufficiale della manifestazione (www.motodays.it) le loro proposte di quesiti per la patente B. 
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Ho sempre sostenuto che per cambiare qualcosa era necessario partire dalla scuola guida, il traffico odierno è completamente cambiato da 10 anni a questa parte, la presenza delle 2 ruote è che massiccia e chi è uscito ed esce oggi dalla scuola guida o dalla motorizzazione non è stato sufficientemente sensibilizzato a tenere un comportamento adeguato nelle manovre nel traffico rispettando le due ruote (se siamo automobilisti) o le 4 ruote (se siamo utenti delle 2 ruote). Spero che questa iniziativa possa apportare dei cambiamenti mirati per una maggiore sicurezza ed attenzione verso le due ruote, che sono le vulnerabili in caso di incidente.
Complimenti per questa iniziativa, è la strada giusta per cambiare qualcosa!!!