MV AGUSTA e CITROËN ITALIA PRESENTANO LA NUOVA C2 1587 BRUTALE
In occasione della sesta edizione del “My Special Car” di Rimini, MV Agusta e Citroën Italia hanno presentato la C2 1587 Brutale, una Show-Car destinata ad attirare l’attenzione dell’esigente pubblico di questo Salone del Tuning, dove niente è di serie. Ciò che ha reso possibile questa sinergia è la particolare attenzione che entrambi i marchi riservano ai propri prodotti: la cura del dettaglio è garanzia di qualità e affidabilità. La vettura prende il nome dalla regina delle naked best seller del prestigioso marchio varesino, e ne eredita la sportivissima livrea bianco perla/nero. La colorazione della carrozzeria del concept è stata studiata direttamente dal Centro Stile MV Agusta e rispecchia scrupolosamente la livrea del modello Brutale 1078RR, la versione più performante sul mercato. Gli interni sottolineano il carattere volutamente sportivo della Show-Car: sedili rivestiti in alcantara nera microforata, dettagli in pelle nera con cuciture rosse, logo Brutale sugli schienali e volante in alcantara nera con mirino e cuciture rosse. Il cruscotto e i battitacco ad effetto fibra di carbonio completano l’opera trasformando l’abitacolo di C2 1587 BRUTALE in un universo davvero racing. C2 1587 Brutale è realizzata a partire dalla versione più sportiva e performante della gamma C2, con motorizzazione 1.6 vts 16 v da 125 cv, e rinforza il suo carattere vincente grazie allo scarico a doppia uscita Supersprint, capace di dare alla vettura il sound entusiasmante che si addice al suo aspetto racing.
Ho visto la macchina, e trovo che sia davvero molto bella! E' abbinata molto bene sia nei colori che nel modo in cui è aerografata! Quando uscira in commercio? E approssimativamente quqnto costerà?
Si è chiusa la quarta edizione di Motodays con il record di ben 128.400 presenze nei quattro giorni del Salone Moto e Scooter tenutosi presso la Fiera di Roma
Dall’8 all’11 marzo, la Fiera di Roma ospiterà la quarta edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Sarà possibile visitare le molte aree dedicate alle due ruote tra le quali: Kromature per il mondo custom, Days on the Road per il turismo e Market One to One per l’usato. Da segnalare la presenza dei campioni della Velocità e quelli che daranno spettacolo nelle rinnovate aree esterne, ancora più vicine al pubblico.
Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale
TRIBUTE TO RICHARD PETTY COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…
La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo
Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.
Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente
Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè
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