E’ qualche anno ormai che si vocifera di un possibile ritorno di Aprilia nei Rally africani. Qualche segnale era giunto dalle ultime Dakar, grazie all’iniziativa di un Team olandese che ha corso con una RXV bicilindrica preparata appositamente, affidata al pilota Patrick Van Lee. Ora il ritorno della Casa di Noale è ancora più vicino: pur se non in forma ufficiale, al prossimo Total Pharaons International Cross Country Rally ci saranno ben sei Aprilia RXV 450 “Africa” al via, tutte schierate con il Team Aprilia Gabrielli-Giofil. La squadra diretta da Filippo Assirelli, che normalmente porta in gara le bicilindriche RXV nei Rally italiani, si appresta a compiere il grande passo in Africa e per farlo ha scelto proprio il Pharaons Rally 2008.
Due delle moto saranno affidate ai piloti ufficiali del Team, Paolo Ceci e Alex Zanotti. Una terza sarà guidata da Angelo Barbiero, pilota/giornalista che già partecipò con il Team Aprilia al Sardegna Rally Race, prova di apertura del Mondiale Cross Country. Le altre tre moto saranno portate in gara da altrettanti piloti privati. Il Team italiano, nonostante il poco tempo a disposizione, sta procedendo a ritmo serrato nei collaudi della nuova moto, sviluppata in sinergia con il Reparto Corse Aprilia e il “mago” Massimo Montebelli, vero artista delle moto preparate per le corse nel deserto. Un grosso impegno, come confermano le parole del Team Manager Filippo Assirelli: “La moto è ormai definitiva e la stiamo collaudando in tutte le situazioni. Il tempo è poco e dobbiamo organizzare la struttura che parteciperà al Pharaons. Abbiamo scelto la gara di JVD International perché la consideriamo la più bella e completa del panorama dei rally internazionali, un severo banco di prova per lo sviluppo della RXV 450 Africa.” Una cosa è certa: al di là del risultato finale il ritorno di Aprilia nei rally africani non passerà in sordina…
Si è chiusa la quarta edizione di Motodays con il record di ben 128.400 presenze nei quattro giorni del Salone Moto e Scooter tenutosi presso la Fiera di Roma
Dall’8 all’11 marzo, la Fiera di Roma ospiterà la quarta edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Sarà possibile visitare le molte aree dedicate alle due ruote tra le quali: Kromature per il mondo custom, Days on the Road per il turismo e Market One to One per l’usato. Da segnalare la presenza dei campioni della Velocità e quelli che daranno spettacolo nelle rinnovate aree esterne, ancora più vicine al pubblico.
Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale
TRIBUTE TO RICHARD PETTY COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…
La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo
Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.
Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente
Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè
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