|
Scarico GPR Megaphone |
|
|
|
La GPR presenta una delle sue più importanti novità per il 2009,  la nuova linea di scarichi denominata Megaphone.
Si tratta di un terminale conico, molto sportivo e aggressivo, realizzato in Inconel per il rivestimento esterno ed Ergal per il fondello di uscita. Il suo peso di 2,3 kg è dovuto all'abbinamento dell'Ergal all'Inconel, una speciale lega utilizzata in MotoGP e F1 per la realizzazione dei collettori, leggera come e più del titanio ma molto più resistente nel tempo. Lo scarico è disponibile anche in versione omologata, con dB-killer removibile per uso pista. Per le moto quali Z750, Z1000, etc, ove si elimina il catalizzatore originale, è disponibile la versione munita di catalizzatore omologato secondo la nuova normativa 2005/30, anch'esso removibile per uso pista. Prezzi a partire da 380,00 € + IVA. (R.P.) Linea O.G. Jolly s.a.s.
Via Vecchia Chimica, 18
20070 Riozzo di Cerro al Lambro (MI)
Tel.: 02/98112058
Fax: 02/98236570
www.gpr.it
info@gpr.it |
|
Leggi gli articoli correlati
|
 |
|
Ultime News
-
Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale
-
TRIBUTE TO RICHARD PETTY
COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…
-
Artisia Starlight: la burlesque italiana
Artisia Starlight ama mostrarsi sul palco con le sue tante facce: da quella più ammiccante e tradizionalmente burlesque, a quella più sexy e aggressiva...
-
 Raduno Internazionale Vespa a Roma: Nella suggestiva cornice della Capitale ha avuto luogo il primo raduno internazionale Vespa, caratterizzato dalla presenza di molte e insolite reinterpretazioni del primo scooter italiano, ancora capace di radunare centinaia di appassionati collezionisti
Test Moto Special
-
 La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo
-
Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.
-
 Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente
-
Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè
I PIU' LETTI DELLA SETTIMANA
|
| |
|
Mostra/Nascondi commenti
Mostra/Nascondi form commento
