Rapid Bike Easy: prestazioni "plug and play" nelle tue mani
In occasione di EICMA 2010, Megamotor ha presentato una nuova centralina
L'avanzatissimo modulatore del rapporto aria-benzina permette di ottenere una carburazione più performante, migliorando il rendimento del motore e ottimizzando i consumi
Tutti i motori di ultima generazione risultano pesantemente “strozzati” e spesso afflitti da notevoli vuoti di erogazione soprattutto ai bassi regimi. Per ovviare in maniera semplice a questa problematica, in occasione di EICMA 2010, Megamotor ha presentato una importante novità prodotta da DimSport: RAPID BIKE EASY. Si tratta di un avanzatissimo modulatore del rapporto aria-benzina, ovvero di una centralina dotata di microprocessore che agisce interfacciandosi al segnale proveniente dalla sonda lambda e alla temperatura dell’aria. La taratura della RAPID BIKE EASY viene effettuata con un semplicissimo intervento su trimmer con scala graduata, pertanto non è necessario nessun software aggiuntivo per la programmazione: questo è il concetto di “plug & play” secondo RAPID BIKE. I led di status facilitano il controllo del corretto funzionamento della centralina. Installando RAPID BIKE EASY sarà possibile ottenere una carburazione più performante, migliorando il rendimento del motore ed ottimizzando inoltre i consumi di carburante. La centralina viene fornita in kit già tarata, interfacciandosi al cablaggio dello scooter o della moto tramite i connettori originali. Gli standard di costruzione sono specifici del settore automotive e rispondono a criteri quali compatibilità elettro-magnetica, resistenza ad urti e vibrazioni, escursioni termiche ed agenti atmosferici. Disponibile a partire da Febbraio 2011.
Per info:
MEGAMOTOR SRL (distributore ufficiale per l’Italia)
Si è chiusa la quarta edizione di Motodays con il record di ben 128.400 presenze nei quattro giorni del Salone Moto e Scooter tenutosi presso la Fiera di Roma
Dall’8 all’11 marzo, la Fiera di Roma ospiterà la quarta edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Sarà possibile visitare le molte aree dedicate alle due ruote tra le quali: Kromature per il mondo custom, Days on the Road per il turismo e Market One to One per l’usato. Da segnalare la presenza dei campioni della Velocità e quelli che daranno spettacolo nelle rinnovate aree esterne, ancora più vicine al pubblico.
Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale
TRIBUTE TO RICHARD PETTY COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…
La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo
Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.
Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente
Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè
Tutti i motori di ultima generazione risultano pesantemente “strozzati” e spesso afflitti da notevoli vuoti di erogazione soprattutto ai bassi regimi. Per ovviare in maniera semplice a questa problematica, in occasione di EICMA 2010, Megamotor ha presentato una importante novità prodotta da DimSport: RAPID BIKE EASY.
La taratura della RAPID BIKE EASY viene effettuata con un semplicissimo intervento su trimmer con scala graduata, pertanto non è necessario nessun software aggiuntivo per la programmazione: questo è il concetto di “plug & play” secondo RAPID BIKE.
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