Nuovo silenziatore IxRace: look assolutamente personale
Dalla Spagna arriva il nuovo silenziatore IxRace
Un sound corposo e basso e la possibilità di decidere un look assolutamente personale
IXRACE, nuovo brand spagnolo produttore di silenziatori e marmitte per moto, presenta ora, grazie alla STYL di Parma, il nuovo silenziatore IxRace per la popolarissima Kawasaki Z 750 07-10. Il silenziatore IxRace ha una doppia uscita corta e laterale con una finitura satinata per poi terminare con una finitura lucida.
Questo silenziatore permette di personalizzare al massimo la vostra moto. Infatti per la prima volta al mondo i due beccucci finali del silenziatore sono smontabili e possono essere girati in 6 posizioni ciascuno ed avere una combinazione di 12 posizioni differenti del vostro stesso scarico. Il silenziatore IxRace è costruito in acciaio inox, è lungo 375 mm ed ha un doppio tubo con un diametro di 50 mm. con un peso totale di Kg.1.6.
I nuovi silenziatori IxRace sono tutti costruiti internamente in acciaio inox AISI-304 con saldature t.i.g. Tutti i silenziatori sono omologati con db-killer estraibile e c'è la possibilità di ottenere la targhetta sui silenziatori con relativo numero d’omologazione insieme al foglio del Ministero d’omologazione esclusivo per ogni tipo di moto da allegare al libretto. Il look della vs. moto diventerà assolutamente personale, ognuno potrà decidere il look del proprio silenziatore semplicemente smontando 6 viti.
Il suono del motore è più corposo e basso sempre rispettando le norme di legge.
E’ disponibile per Hornet 600 07-10, Cb1000 08-10, Zx6r 09-10, Z 750 07-10, Z 1000 2010, ZX10R 08-10, GLADIUS 650 09-10, GSX-R 600-750 08-10, GSX650F 08-10, GSF650 07-10, GSX1250F 09-10, GSF1250 07-10, GSX-R 1000 09-10, R6 06-10, FZ-1 06-10. Il silenziatore IxRace è di facile ed immediata installazione con semplici istruzioni di montaggio, è disponibile al prezzo di 408.00 iva inclusa.
Si è chiusa la quarta edizione di Motodays con il record di ben 128.400 presenze nei quattro giorni del Salone Moto e Scooter tenutosi presso la Fiera di Roma
Dall’8 all’11 marzo, la Fiera di Roma ospiterà la quarta edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Sarà possibile visitare le molte aree dedicate alle due ruote tra le quali: Kromature per il mondo custom, Days on the Road per il turismo e Market One to One per l’usato. Da segnalare la presenza dei campioni della Velocità e quelli che daranno spettacolo nelle rinnovate aree esterne, ancora più vicine al pubblico.
Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale
TRIBUTE TO RICHARD PETTY COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…
La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo
Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.
Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente
Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè
I nuovi silenziatori IxRace sono tutti costruiti internamente in acciaio inox AISI-304 con saldature t.i.g.
Mostra/Nascondi commenti
Mostra/Nascondi form commento
