Nuova pinza freno da Accossato: accelerare per l'emozione di frenare
Accossato presenta una nuova pinza freno che altro non è che la naturale evoluzione della pinza monoblocco presentata nel 2010. Realizzata con le migliori leghe disponibili sul mercato.
La nuova pinza freno forgiata nasce utilizzando le migliori tecnologie e le migliori leghe disponibili sul mercato, come ulteriore evoluzione della pinza monoblocco ricavata CNC che al suo debutto sul mercato (2010) aveva saputo imporre nuovi standard di riferimento fra i prodotti competitors di pari categoria.
La nuova pinza Accossato è disponibile a catalogo in due configurazioni dalle diverse caratteristiche: la pinza monoblocco con pistoni in alluminio caratterizzata dal codice AG-PZ03 è destinata all’utilizzo quotidiano ed è riservata agli utenti che fanno un uso della moto sia a livello amatoriale sia semi-professionale mentre la pinza monoblocco con pistoni in titanio autoventilati caratterizzata dal codice AG-PZ02 è riservata a chi usa la moto in un contesto fortemente racing (uso competizione).
Sia la forma, sia le dimensioni di questo nuovo e straordinario prodotto sono state studiate nel Centro R&D ACCOSSATO al fine di garantire il minor peso possibile ma allo stesso tempo la massima rigidità del corpo nonché la migliore dissipazione del calore generato dalla frenata.
La nuova pinza freno ottiene probabilmente le sue migliori prestazioni nell’utilizzo combinato con le pompe radiali ACCOSSATO e tale mix garantisce - di fatto - l’assenza di precorsa mentre grande risulterà la sua modulabilità e la resistenza al fading. L’impiego, poi, dei tubi a treccia - in sostituzione a quelli di serie - migliorerà ulteriormente la potenza frenante dell’impianto.
Le Caratteristiche Tecniche della nuova pinza freno forgiata Accossato si possono così, brevemente, riassumere:
- Corpo Pinza monoblocco in lega di alluminio forgiata - 4 pistoni con Ø 34mm - Interasse 108 mm - Off-Set 22,5 mm
Le applicazioni previste sono le seguenti: Honda (CBR 600 RR - CBR1000 RR Fireblade), Kawasaki (Ninja ZX-6R – Ninja ZX-10R – Z 1000), Suzuki (GSX-R 600/750, GSX-R 1000, GSX 1300R Hayabusa, B-King) e Triumph (Speed Triple 1050 e Daytona 675 R).
Con la nuova pinza forgiata sono previste - di serie - le pastiglie “Dual Sinter” (Cod. AGDS) mentre su richiesta si possono avere le pastiglie “Dual Carbon” (Cod. AGDC)
La pinza forgiata Cod. AG-PZ02 con pistoni in titanio autoventilati (anodizzata nera, senza parapolvere) è in vendita presso i concessionari Accossato ad un prezzo (consigliato) di Euro 932,08 + iva (cadauna) mentre la pinza forgiata Cod. AG-PZ03 con pistoni in alluminio (anodizzata argento, con parapolvere) è in vendita ad un prezzo (consigliato) di Euro 692,31 + iva (cadauna).
Si è chiusa la quarta edizione di Motodays con il record di ben 128.400 presenze nei quattro giorni del Salone Moto e Scooter tenutosi presso la Fiera di Roma
Dall’8 all’11 marzo, la Fiera di Roma ospiterà la quarta edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Sarà possibile visitare le molte aree dedicate alle due ruote tra le quali: Kromature per il mondo custom, Days on the Road per il turismo e Market One to One per l’usato. Da segnalare la presenza dei campioni della Velocità e quelli che daranno spettacolo nelle rinnovate aree esterne, ancora più vicine al pubblico.
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La nuova pinza freno forgiata nasce utilizzando le migliori tecnologie e le migliori leghe disponibili sul mercato, come ulteriore evoluzione della pinza monoblocco ricavata CNC che al suo debutto sul mercato (2010) aveva saputo imporre nuovi standard di riferimento fra i prodotti competitors di pari categoria.
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