La Styl ha concluso un accordo con la Beringer, azienda francese leader mondiale per la progettazione e costruzione di impianti frenanti per moto, auto, aerei, quad per immettere sul mercato la nuova gamma di impianti frenati per moto da stradali, supersportive, supermotard e quad.
Ultimo nato in casa Beringer® è l’impianto completo per lo scooter T-max 500 per tutte le versioni dello scooter dal 2001 ad oggi. Nato dall’esperienza nelle corse durante il 2008, il Kit completo ha il vantaggio di poter usufruire della massima esperienza e tecnica Beringer® .
Il kit è composto da 2 dischi Aeronal pista acciaio con mozzo ricavato dal pieno in alluminio anodizzato e pista in acciaio ricavata dal pieno, n.2 pinze Aerotec ricavate dal pieno radiali a 6 pistoncini, n.1 pompa freno radiale serbatoio integrato ricavata dal pieno BRO-14 Aerotec con interruttore stop, n.1 pompa freno radiale CRO-12 Aerotec serbatoio integrato ricavata dal pieno con interruttore stop e n.1 set tubi freno aeronautici.
Il kit Beringer è disponibile per il T-Max con un disco al prezzo di 1502.00, mentre per per la versione con due dischi il prezzo è di 2206.35 e medesimo presso per la versione a due dischi con Abs. Tutti i prezzi sono iva inclusa.
I kit sono disponibili in 7 colori: rosso, nero, blue, oro, alluminio, viola, titanio. Come optional a scelta ci sono due tipi di lunghezza di leva insieme al supporto retrovisore.
La società Beringer ® progetta e produce freni da competizione da oltre 15 anni, con una costante predilezione per la qualità e la performance.
I freni Beringer ® sono stati apprezzati dai team ufficiali per la loro performance e la loro affidabilità eccezionali che hanno consentito a Beringer ® di entrare e di rimanere nel campionato del Mondo di Endurance.
Tuttavia, oltre ai suoi prodotti propri, Beringer ® rappresenta anche l’ingegneria industriale su qualsiasi sistema di frenata, dalla Mountain bike all’aereo ultraleggero, senza trascurare l’automobile, gli scooter ed i Quad.
Certo, Beringer ® controlla e gestisce perfettamente la qualità per garantire una totale sicurezza a chi usa i suoi freni. Lo testimoniano le varie certificazioni di qualità: ISO 9001, UTAC, TÜV.
Per BERINGER® non c’è alcuna differenza tra i pezzi destinati al grande pubblico e quelli rivolti ai piloti da corsa. I freni BERINGER® sono studiati per resistere alle sollecitazioni della competizione perciò, potrete usufruire dei vantaggi offerti dai progressi tecnologici, sempre messi in atto nei prodotti che acquistate.
Maggiori dettagli tecnici sono disponibili presso: STYL VIA BAGANZA 21 43100 PARMA TELEFONO 0521/256125 E FAX 0521/966658 www.styl-moto.com info@styl-moto.com
Si è chiusa la quarta edizione di Motodays con il record di ben 128.400 presenze nei quattro giorni del Salone Moto e Scooter tenutosi presso la Fiera di Roma
Dall’8 all’11 marzo, la Fiera di Roma ospiterà la quarta edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Sarà possibile visitare le molte aree dedicate alle due ruote tra le quali: Kromature per il mondo custom, Days on the Road per il turismo e Market One to One per l’usato. Da segnalare la presenza dei campioni della Velocità e quelli che daranno spettacolo nelle rinnovate aree esterne, ancora più vicine al pubblico.
Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale
TRIBUTE TO RICHARD PETTY COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…
La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo
Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.
Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente
Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè
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