L'ultima novità presentata dalla Factory SC-Project
Un gruppo completo 2in1 con terminale singolo laterale, dedicato esclusivamente alla prestazionale naked bolognese
La Factory SC-Project, che nel 2011 per il terzo anno consecutivo sarà Technical Supplier del Team MotoGP Ducati Pramac, propone l’ultima realizzazione sviluppata espressamente per le nuove Ducati Monster 796 e 1100: il gruppo completo 2-1 con terminale singolo laterale.
La nuova soluzione di SC-Project, destinata alla prestazionale naked bolognese, è composta dall’esclusivo gruppo completo 2-1 ad uscita singola a passaggio alto realizzato in acciaio inox AISI 304 abbinato al terminale di scarico ovale disponibile in titanio o nella più esclusiva versione in inox nero satinato nero, con fondello in fibra di carbonio.
Il kit scarico singolo è studiato appositamente per garantire le massime prestazioni in termini di potenza e coppia garantendo inoltre un forte alleggerimento di peso pari a circa 7 kg rispetto all’impianto di serie che nasce con due silenziatori in acciaio, con conseguente rilevante aumento in termini di maneggevolezza e piacere di guida.
Tutte le versioni sono disponibili in configurazione omologata con DB-Killer estraibile.
Si è chiusa la quarta edizione di Motodays con il record di ben 128.400 presenze nei quattro giorni del Salone Moto e Scooter tenutosi presso la Fiera di Roma
Dall’8 all’11 marzo, la Fiera di Roma ospiterà la quarta edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Sarà possibile visitare le molte aree dedicate alle due ruote tra le quali: Kromature per il mondo custom, Days on the Road per il turismo e Market One to One per l’usato. Da segnalare la presenza dei campioni della Velocità e quelli che daranno spettacolo nelle rinnovate aree esterne, ancora più vicine al pubblico.
Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale
TRIBUTE TO RICHARD PETTY COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…
La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo
Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.
Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente
Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè
La nuova soluzione di SC-Project, destinata alla prestazionale naked bolognese, è composta dall’esclusivo gruppo completo 2-1 ad uscita singola a passaggio alto realizzato in acciaio inox AISI 304 abbinato al terminale di scarico ovale disponibile in titanio o nella più esclusiva versione in inox nero satinato nero, con fondello in fibra di carbonio. 
Il kit scarico singolo è studiato appositamente per garantire le massime prestazioni in termini di potenza e coppia garantendo inoltre un forte alleggerimento di peso pari a circa 7 kg rispetto all’impianto di serie che nasce con due silenziatori in acciaio, con conseguente rilevante aumento in termini di maneggevolezza e piacere di guida.
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