L'elettronica per moto della gamma Ferracci si arricchisce dello Speedo Healer, il ricalibratore di velocità indicata per le strumentazioni delle moto giapponesi.
Speedo Healer, con 3 funzioni in 1, è un ricalibratore di velocità. Sulle moto giapponesi i contachilometri hanno scarti elevati, e se si cambia il pignone o la corona lo scarto aumenta ulteriormente.
* Lo SpeedoHealer permette di annullare lo scarto del contachilometri digitale delle moto quindi visualizzare la velocità corretta. Ricalibrando la velocità, permette di eliminare le limitazioni di velocità in 6^ marcia su alcuni modelli di moto Honda e Kawasaki. * Memorizza la velocità massima raggiunta, richiamabile tramite pulsante * Converte le Miglia orarie in Km orari e viceversa. * 100% impermeabile * Permette variazioni da -99,9% a +99,9% con step di 0,1% * I cablaggi specifici per moto sono venduti separatamente dalla centralina di funzionamento.
SpeedoHealer v4 vanta nuove funzioni * Nuova interfaccia utente: ancora più facile programmare, rivedere e aggiornare i parametri immagazzinati. * Gamma di calibrazione estesa - capace di funzionare anche in applicazioni speciali, come differenti combinazioni motore-strumento, motori moto montati su auto, etc. * Pulsante esterno di comando remoto staccabile per richiamare i valori di velocità massima incluso di serie. * Cavi con ricopertura nera schermata, che si integrano esteticamente con quelli di serie. * Unità più piccola e leggera del 30% - il più piccolo ricalibratore del mondo. * Disegno dei connettori migliorato - occupa meno spazio col cablaggio connesso. * Consente di immagazzinare due valori di calibrazione indipendenti e di scegliere tra loro premendo un pulsante. Chiara e visibile conferma del valore in uso. Utile per uso pista-strada, quando viene variata le misure di gomma, ruota o i rapporti finali. Utile anche nell'utilizzo in pista per eludere il limitatore collegato alla velocità. * Consente di rivedere e attivare/disattivare la conversione kmh/mph premendo un pulsante. * Necessita di soli 3 volt per il funzionamento - semplifica così l'installazione su moto Yamaha ed altri modelli. * Consumo ridotto e stand-by automatico.
Si è chiusa la quarta edizione di Motodays con il record di ben 128.400 presenze nei quattro giorni del Salone Moto e Scooter tenutosi presso la Fiera di Roma
Dall’8 all’11 marzo, la Fiera di Roma ospiterà la quarta edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Sarà possibile visitare le molte aree dedicate alle due ruote tra le quali: Kromature per il mondo custom, Days on the Road per il turismo e Market One to One per l’usato. Da segnalare la presenza dei campioni della Velocità e quelli che daranno spettacolo nelle rinnovate aree esterne, ancora più vicine al pubblico.
Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale
TRIBUTE TO RICHARD PETTY COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…
La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo
Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.
Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente
Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè
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