Premier presenta al grande pubblico la sua ultima realizzazione studiata con il tre volte campione del mondo Superbike Troy Bayliss
Alla recente fiera Eicma di Milano, Premier ha presentato in anteprima il modello Dragon Titanium Troy Bayliss Replica. Il Dragon Titanium è il casco di punta della produzione dell’azienda italiana e dispone di una calotta davvero unica per leggerezza e resistenza, realizzata in TVC Titanium-Vectran-Carbon, con l’aggiunta di fibre aramidiche. Un tessuto estremamente pregiato che solo Premier può utilizzare in esclusiva mondiale sui caschi protettivi ad uso motociclistico. La calotta viene stampata con il sistema “bag moulding” e con l’utilizzo di resina epossidica, un processo che consente al Dragon Titanium un peso complessivo di circa gr.1.200.
Uno tra i caschi in assoluto più leggeri disponibili attualmente sul mercato mondiale. La calotta ha inoltre una forma particolarmente aerodinamica dotata anche di nervature studiate per aumentare ulteriormente la resistenza agli urti. La sua aerodinamicità e lo spoiler fissato nella parte posteriore, vincono la resistenza dell’aria, una dote particolarmente apprezzata da Bayliss, che lo ha utilizzato in alcuni dei suoi recenti test e che continuerà ad utilizzarlo per i prossimi due anni. Il Dragon Titanium Bayliss replica è quindi un casco davvero unico, reso ancora più prezioso dall’accattivante grafica, studiata in collaborazione con il tre volte campione mondiale Superbike. Questo prestigioso casco verrà prodotto in una serie limitata di 500 pezzi, molti dei quali sono già stati assegnati durante la rassegna fieristica milanese. Il casco sarà disponibile a partire da gennaio 2011 al prezzo di € 650 (al pubblico iva inclusa). Per maggiori informazioni: www.premier.it
Si è chiusa la quarta edizione di Motodays con il record di ben 128.400 presenze nei quattro giorni del Salone Moto e Scooter tenutosi presso la Fiera di Roma
Dall’8 all’11 marzo, la Fiera di Roma ospiterà la quarta edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Sarà possibile visitare le molte aree dedicate alle due ruote tra le quali: Kromature per il mondo custom, Days on the Road per il turismo e Market One to One per l’usato. Da segnalare la presenza dei campioni della Velocità e quelli che daranno spettacolo nelle rinnovate aree esterne, ancora più vicine al pubblico.
Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale
TRIBUTE TO RICHARD PETTY COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…
La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo
Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.
Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente
Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè