Premier presenta Angel: la nuova frontiera del casco turistico. Leggerezza, sicurezza e aerodinamicità sono garantiti
Il casco Premier Angel rappresenta la nuova frontiera del casco turistico. L’azienda Italiana ha voluto progettare e realizzare un casco che fosse adatto al moto-turista, ma che racchiudesse in se tutte le caratteristiche tipiche dei caschi Premier : leggerezza, sicurezza e aerodinamicità. Così è nato Angel, un casco per il moto-turista sportivo che dal proprio casco richiede comodità, leggerezza, silenziosità ed alte prestazioni. La calotta è in materiale tricomposito, stampata in carbonio, fibre aramidiche e dyneema, ma per chi vuole il meglio in assoluto è disponibile anche la versione Angel Carbon, con la calotta in carbonio a vista. La forma della calotta garantisce un grande comfort ma anche aerodinamicità, silenziosità e soprattutto un ottimo equilibrio, doti indispensabili per un casco che si presume venga utilizzato per molte ore. La calotta interna è in EPS e viene stampata in due misure e a densità differenziata, per garantire la massima capacità d’assorbimento degli urti. L’interno estraibile e lavabile, utilizza tessuti anallergici con trattamento Sanitized che garantiscono ottima traspirabilità e grande comfort, mentre la chiusura del cinturino è a sgancio rapido con regolazione micrometrica. Essenziale ma molto funzionale il sistema di ventilazione, che si avvale di due prese d’aria regolabili, una posizionata sulla mentoniera e una sulla parte superiore del casco, nonché di un estrattore posteriore che consente la fuoriuscita dell’aria calda e umida che si crea all’interno del casco. Il meccanismo visiera dispone di un nuovo fissaggio, azionabile con una chiave a brugola fornita in dotazione al casco. La visiera, stampata ad iniezione in policarbonato, ha uno spessore di mm.2,2 ed è trattata antigraffio ed antiappannamento. Angel dispone inoltre di un visierino interno scuro, alloggiato all’interno della calotta ed azionabile con una leva posizionata sul lato sinistro della calotta esterna. In questo modo si potrà fare a meno degli occhiali da sole e si potrà guidare in qualsiasi condizione atmosferica con una visibilità sempre perfetta. Come tutti i caschi Premier anche Angel è omologato secondo la vigente normativa ECE 22-05. Le taglie vanno dalla XS alla XXL ed è disponibile sia nella versione con grafica (in due grafiche per un totale di cinque proposte) che monocolore. Il prezzo del casco Angel Carbon Design è di € 459, mentre il modello Carbon è di € 419. Le versioni con grafica hanno un costo di € 299 mentre le proposte monocolore costano € 259. Tutti prezzi al pubblico iva inclusa. Per maggiori informazioni potete visitare il sito www.premier.it
Si è chiusa la quarta edizione di Motodays con il record di ben 128.400 presenze nei quattro giorni del Salone Moto e Scooter tenutosi presso la Fiera di Roma
Dall’8 all’11 marzo, la Fiera di Roma ospiterà la quarta edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Sarà possibile visitare le molte aree dedicate alle due ruote tra le quali: Kromature per il mondo custom, Days on the Road per il turismo e Market One to One per l’usato. Da segnalare la presenza dei campioni della Velocità e quelli che daranno spettacolo nelle rinnovate aree esterne, ancora più vicine al pubblico.
Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale
TRIBUTE TO RICHARD PETTY COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…
La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo
Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.
Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente
Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè
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