Cominciamo da… INDY! La nuovissima tuta racing di AXO si ispira alla velocità e alle curve di una delle tappe più emozionanti del Motomondiale!
Regina assoluta della gara, INDY è una tuta in morbidissima pelle bovina pieno fiore. Gli AXO Riders la preferiscono per le sue caratteristiche di comfort e fitting senza paragoni e non solo! La realizzazione di un capo come INDY è stata una sfida impegnativa per AXO. La nuova tuta è stata pensata per soddisfare i piloti più esigenti, quelli abituati ad avere sempre il meglio! E il meglio per AXO significa garantire il top in fatto di materiali e protezione. Ecco allora spiegata la scelta del Kennyspan® elastico su sottomanica, cavallo e polpaccio. Si tratta di un tessuto elastico di nuova generazione che permette una maggiore ampiezza di movimenti pur assicurando la massima aderenza. Mentre per le protezioni AXO si è affidata a Ce SaS Tec®, un marchio che è sinonimo di sicurezza elevata. Tutte le protezioni di INDY permettono una vestibilità migliore in quanto si adattano alla conformazione del corpo in maniera ottimale. Il segreto è che sono dotate dell’esclusiva “memory foam”: si possono piegare ma ritornano in un attimo alla loro conformazione originaria.
Completano le caratteristiche gli arricci elastici su vita, gomiti e ginocchia, le saponette su ginocchia, l’appendice aerodinamica antischock e le placche in alluminio anti-abrasione su spalle e gomiti.
Qualità elevata e un look da pilota professionista, rendono questa tuta un capo estremamente tecnico e sicuro. Dalla pista alla strada il passo è breve! Nelle taglie che vanno dalla 46 alla 58 c’è il modello INDY su misura per te. I colori moderni e una grafica d'impatto favoriscono l'integrazione stilistica con tutti i tipi di moto. INDY è la tuta per chi vuole esprimersi al meglio, per chi non perde il ritmo ed è davanti allo sventolare della bandiera a scacchi!
Stay Tuned: la nuova AXO Collection 20011 sarà piena di sorprese!
INDY - Tuta in pelle bovina pieno fiore con ampie zone esterne traforate - Fodera in poliestere removibile, stampata traforata, antibatterica, antisudore con inserti elastici - Kennyspan® elastico su sottomanica, cavallo e polpaccio - Arricci elastici su vita, gomiti e ginocchia - Saponette su ginocchia - Appendice aerodinamica - Placche in alluminio anti-abrasione su spalle e gomiti - Protezioni CE SaS Tec® - Colore: bianco/nero/rosso, bianca/grigio/nero, nero - Taglie: 46-58 - Prezzo: € 899,00
Si è chiusa la quarta edizione di Motodays con il record di ben 128.400 presenze nei quattro giorni del Salone Moto e Scooter tenutosi presso la Fiera di Roma
Dall’8 all’11 marzo, la Fiera di Roma ospiterà la quarta edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia. Sarà possibile visitare le molte aree dedicate alle due ruote tra le quali: Kromature per il mondo custom, Days on the Road per il turismo e Market One to One per l’usato. Da segnalare la presenza dei campioni della Velocità e quelli che daranno spettacolo nelle rinnovate aree esterne, ancora più vicine al pubblico.
Gran successo per il salone di Verona che, dopo tre giorni di festa della moto e quasi 130.000 visitatori al Motor Bike Expo, rappresenta la più grande manifestazione mondiale nel custom: tra competizioni riservate a moto personalizzate, esibizioni e spettacoli nelle aree esterne, sport, turismo e sicurezza stradale
TRIBUTE TO RICHARD PETTY COSA SUCCEDE QUANDO IL “MONDO A STELLE E STRISCE” DIVENTA UN PUNTO DI RIFERIMENTO PER LE PERSONE? NE INFLUENZA LA VITA, ISPIRANDONE OGNI AZIONE…
La RSV4 tuned by Febur conserva i tratti salienti della sua cugina di serie. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo
Lo scooter di serie più prestante e il proprietario più incontentabile danno origine ad un “mostro” di potenza capace di erogare 108 CV di picco, grazie ad una massiccia elaborazione e all’ausilio del protossido d’azoto.
Lo slogan delle Officine Rosso Puro sintetizza egregiamente questa S3: una Guzzi trovata in condizioni pessime appoggiata ad un albero, alla quale Filippo Barbacane ha restituito una nuova vita e l’ha fatta ruggire nuovamente
Una cafè racer tout terrain, capace di cambiare le carte in tavola ogni qual volta il gioco si fa duro. Carattere da vendere, muscoli e tanta voglia di sfatare il luogo comune. Questa 883 Scrambler non rispetta gli schemi classici della casa di Milwakee, ma li stravolge in maniera squisitamente Cafè